"Hai litio para ir a todas partes, non hai polgadas de litio difíciles de camiñar".
Este popular deriva, aínda que lixeiramente esaxerado, pero unha palabra sobre o grao de popularidade da industria do litio.
Cal é a lóxica do gran éxito?
En outubro, tres previsións trimestrais para o período de liberación intensiva, todo tipo de fondos e abrir unha onda de transferencia de posición.
A partir do 21 de outubro, Shanghai e Shenzhen teñen máis de 360 empresas cotizadas divulgadas, a taxa de rendemento de máis do 90%.A partir da distribución da industria, fotovoltaica, materiais de batería de litio e outras pistas populares é debidamente alegre, o rendemento de algunhas empresas líderes é particularmente brillante.
Ningde Times, por exemplo, espérase que devolva un beneficio neto de 16.500 millóns de yuans a 18.000 millóns de yuans nos tres primeiros trimestres, un aumento do 112,87% ao 132,22% con respecto ao mesmo período do ano pasado, superando o nivel do ano pasado ( 15,93 millóns de yuan).
Espérase que o beneficio neto do terceiro trimestre atribuíble á nai sexa de entre 8.800 millóns de yuans e 9.800 millóns de yuans, unha taxa de crecemento interanual do 169,33%-199,94%.Máis que a suma dos dous primeiros trimestres deste ano (8,16 millóns de yuans), as ganancias diarias de preto de 100 millóns de yuans.
Ademais de Ning Wang, Yiwei enerxía de litio o mesmo día tamén fóra de boas noticias: o beneficio neto dos primeiros tres trimestres espérase que 2,437 millóns de yuans - 2,659 millóns de yuans, un aumento do 10% -20%, o beneficio neto do terceiro trimestre de 1.082 millóns de yuans - 1.298 millóns de yuans, un aumento do 50% -80% O beneficio neto do terceiro trimestre de 1.082-1.298 millóns de yuans, un aumento do 50-80 por cento.
14 de outubro de litio líder da industria de litio Ganfeng lanzou unha previsión de rendemento: o beneficio neto espérase que 14,3 millóns de yuans - 15,3 millóns de yuans, un aumento interanual de 478,29% - 518,73%.Entre eles, espérase que o beneficio neto do terceiro trimestre aumente máis de 5,67 veces.
Outra industria líder de litio, pero tamén o desempeño de "explosivos": os tres primeiros trimestres do beneficio neto espérase que 15,2 millóns de yuans - 16,9 millóns de yuans, un aumento de 2768,96% - 3089,83%, o beneficio neto do terceiro trimestre espérase que 5 millóns de yuans -6,5 millóns de yuans, un aumento de 1026,10% -1363,92%.
Cheo de ollos vermellos e festa colectiva, hai que dicir que 2022 é un gran ano para a industria das baterías de litio.
De feito, o mercado secundario foi presaxiado.O 11 de outubro, as existencias de litio aumentaron rapidamente.Ao final do día, o índice da batería de litio aumentou máis do 2 por cento.Entre eles, millóns de enerxía de litio aumentou 6,16%, Ningde Times aumentou 5,97%, o valor de mercado de volta á marca de billóns de yuans.
Por que soar?
Para o crecemento do rendemento, Ningde Times dixo que co rápido desenvolvemento da nova industria enerxética na casa e no estranxeiro, o mercado de baterías de enerxía e almacenamento de enerxía segue crecendo.A empresa segue a lanzar solucións de produtos líderes e reforzar os esforzos de desenvolvemento do mercado, xunto coa liberación da capacidade de produción do deseño inicial, o volume de produción e vendas aumentou significativamente.
EVERLIGHT indicou que, por unha banda, no contexto do forte aumento dos prezos dos principais materiais ascendentes, axustou oportunamente o seu mecanismo de prezos dos produtos e reparouse mellor a rendibilidade de cada liña de produtos;en segundo lugar, o negocio principal do negocio de baterías está a desenvolverse ben, e coa nova fábrica e a nova liña de produción entrando na fase de produción en masa, a escala de envíos da empresa está crecendo rapidamente.
De feito, beneficiándose do boom ultra-alto do mercado, a cadea da industria de vehículos enerxéticos inaugura un raro período de oportunidades.
Segundo a Asociación China de Fabricantes de Automóbiles, en 2014, as vendas de vehículos de enerxía nova en China foron só de 75.000 unidades;en 2021, máis de 3,5 millóns de unidades.Este ano, a Asociación China de Fabricantes de Automóbiles (CAAM) elevou a súa previsión de vendas a 6 millóns de vehículos, e dixo que pode aumentar aínda máis a partir de entón.En setembro deste ano, a taxa de penetración polo miúdo de vehículos enerxéticos de China alcanzou o 31,8 por cento, 11 puntos porcentuais máis que en setembro de 2021.
Ao mesmo tempo, a taxa de penetración dos mercados estranxeiros tamén está aumentando rapidamente.Os datos aduaneiros mostran que en agosto deste ano, as exportacións chinesas de vehículos de nova enerxía alcanzaron as 83.000 unidades, un 82,3% en taxa interanual, representando o 27% das exportacións totais de coches no mesmo período, un máximo histórico.
A partir de agosto de 2022, as vendas de vehículos enerxéticos de China representaron preto do 70 por cento do mundo, converténdose nunha forza poderosa que non se pode ignorar.Recentemente, os cinco principais salóns do mundo do Automóbil de París, BYD Han, a marca Wei Coffee 01, o Ola Funky Cat e outros novos produtos estrearon un novo vento chinés de enerxía.
Non hai dúbida de que China xa é unha importante veleta líder na industria mundial de vehículos de nova enerxía.
En función da demanda explosiva, os prezos do sal de litio, a principal materia prima para as baterías eléctricas, continuaron subindo desde 2021.
O 14 de outubro de 2022, o prezo do carbonato de litio de calidade da batería doméstica alcanzou os 526.000 yuan / tonelada, alcanzando un récord, en comparación con 278.000 yuan / tonelada a principios do ano aumentou case un 90 por cento.En comparación co 14 de outubro de 2020, 4,1 millóns de yuan / tonelada, aumentando case 12 veces.
Up tolo non só carbonato de litio, 14 de outubro de 2020 hidróxido de litio doméstico 4,9 millóns de yuan / tonelada, 14 de outubro de 2022 alcanzou 51,75 millóns de yuan / tonelada.
Segundo os datos publicados pola Asociación de Aceiro de Shanghai, o 18 de outubro, o carbonato de litio de calidade da batería aumentou 2.000 yuan / tonelada, o prezo medio de 53,75 millóns de yuan / tonelada, o carbonato de litio de grao industrial aumentou 2.500 yuan / tonelada, o prezo medio de 52,3 millóns de yuan / tonelada, ambos alcanzaron un máximo histórico.
Todo tipo de factores súmanse, a industria do litio in situ voa xuntos, os practicantes da festa da empresa, e mesmo os grosos da industria din: toda a industria de vehículos de enerxía nova, está a traballar para o "traballo" da mina de litio.
Un tempo, as empresas da industria do litio convertéronse á súa vez na primeira especie da cadea biolóxica.
Zhongtai Capital director Wang Dongwei dixo, estimulando os prezos do mineral de litio disparáronse hai dous factores a curto prazo e longo prazo.
A curto prazo, as razóns estacionais levaron ao descenso da produción de Qinghai Salt Lake, xunto co impacto da epidemia no transporte, a subministración de recursos de litio axustado.Empresas descendentes a finais de ano para poñerse ao día co traballo, almacenamento extensivo, intensificando a escaseza de subministración.
A longo prazo, os prezos do litio están aumentando debido ao desequilibrio entre a oferta e a demanda, un proxecto de recursos de litio leva uns cinco anos en completarse, mentres que a demanda posterior está aumentando rapidamente e a capacidade inmediata do litio non é abundante.
É innegable que as novas enerxías seguen sendo unha pista de ouro de primeira clase neste momento.
O analista da industria Yu Shengmei dixo: se as perspectivas de crecemento futuro, ou o boom actual elevado, incluída a escala da industria, non se compara con ningunha outra pista.Pero isto non significa que o novo mercado enerxético non sexa cíclico, a industria non estea saturada.
Nova taxa de penetración de vehículos de enerxía que se achega ao 30%, as principais fábricas de baterías, plantas de acollida e foron unha gran expansión da produción.Unha vez que a marxe de crecemento do mercado de automóbiles é reducida, a capacidade de produción da batería é liberación concentrada, o potencial excedente de saturación ou deixar que o mercado cambie de cara ao instante e, a continuación, caer unha pluma de galiña.
O socio de Keystone Capital Yang Shengjun dixo que a nova vía de enerxía nos próximos anos aínda está en período de escalada, como moi pronto ata 2025 pode marcar o inicio do punto álxido da industria.Aínda que pode ser difícil seguir mantendo o crecemento duplicado dos últimos dous anos, aínda está en fase de rápido crecemento en xeral.
O analista da industria de fosfato de ferro de litio de Lonzhong Wang Juan dixo: o esquema actual de varias empresas de fosfato de ferro de litio está aproveitando o tempo para aproveitar o mercado, pero por varias razóns, a maior parte do progreso da construción do dispositivo está atrasada, na actualidade, o exceso de capacidade temporal a curto prazo non aparecerá, pero coa liberación continua de nova capacidade de produción, espérase que despois dos próximos dous anos, o fosfato de ferro de litio pode enfrontarse á situación de exceso de capacidade.
Nunha palabra, entón a pista do lume tamén ten un teito imaxinario, a necesidade de desconfiar de demasiado, demasiado burdo e agresivo, a perda da reverencia ao risco.No pasado, desde a fotovoltaica ata o té de leite, a pista está demasiado quente polo que non é bo.
A industria do litio aínda ten un período de ouro, pero non está lonxe do período de remodelación invernal.Os practicantes non poden tolerar moita intoxicación excesiva, sen esquecer a posibilidade de deitarse para gañar, o único é practicar un traballo interno de calidade, tecnoloxía para crear traballo, fundamentos industriais sólidos, forza anti-risco integral, é posible seguir crecer de forma constante, na próxima remodelación durante o inverno.
Canto mellor sexa a situación, máis debemos andar sobre xeo fino, máis alarmas soan.Un estrondo, pregúntome cantos soñadores poden espertar?
Hora de publicación: 25-Oct-2022