As baterías de iones de litio son un compoñente crucial en moitos dos nosos artigos domésticos máis útiles. Desde teléfonos móbiles ata ordenadores, pasando por vehículos eléctricos, estas baterías permítennos traballar e xogar dun xeito que antes era imposible. Tamén son perigosos se non se manexan correctamente. As baterías de iones de litio considéranse produtos perigosos, o que significa que deben enviarse con precaución. A mellor forma de garantir a seguridade das súas mercadorías mentres se envían é atopar unha empresa que teña experiencia en enviar cargas perigosas. Aquí é onde entran empresas navieiras como USPS e Fedex.
Ademais, a maioría dos expedidores requiren que a caixa estea marcada como "deste lado cara arriba" e "fráxil", así como unha indicación do número e tamaño das baterías do envío. Por exemplo, para unha célula de iones de litio en particular, unha marca típica sería: 2 x 3V - CR123Abatería de iones de litioPaquete - 05022.
Por último, asegúrate de usar a caixa de tamaño axeitado para o teu envío; se o paquete é máis grande do que pode ocupar a batería de iones de litio cando se empaqueta correctamente (normalmente preto de 1 pé cúbico), deberías usar unha caixa máis grande. Se non tes un dispoñible na casa, normalmente podes pedir un prestado na túa oficina de correos local ao entregar o paquete.
Coa popularidade das compras en liña, espérase que os envíos de correo de vacacións aumenten en 4.600 millóns de pezas con respecto ao ano pasado. Pero o envío de baterías de iones de litio pode resultar moi confuso, especialmente se non fai envíos frecuentes e non coñece o proceso. Afortunadamente, hai directrices que poden axudarche a enviar baterías de iones de litio usando USPS da forma máis segura e rendible posible.
O Servizo Postal dos Estados Unidos (USPS) permite que as baterías de litio metálico e de ións de litio sexan enviadas internacionalmente, sempre que cumpran as normativas. Non obstante, é importante coñecer cales son estas normas para enviar baterías de forma segura e eficiente. Ao enviar baterías de iones de litio, teña en conta a seguinte información:
A cantidade máxima de seis células ou tres baterías por paquete pódese enviar a través de USPS sempre que cada batería estea por debaixo de 100 Wh (vatios-hora). As baterías tamén deben embalarse por separado de calquera fonte de calor ou ignición.
As baterías de iones de litio deben embalarse segundo a Instrución de embalaxe 962 que figura no Manual de correo internacional e o paquete debe estar marcado como "Mercancías perigosas".
Está prohibido enviar paquetes de baterías de carbón-cinc, chumbo ácido (WSLA) e níquel-cadmio (NiCad) a través de USPS.
Ademais das baterías de iones de litio, tamén se poden enviar outros tipos de pilas e baterías primarias non metálicas de litio e non recargables a través de USPS. Estes inclúen manganeso alcalino, óxido de prata alcalino, pilas secas de mercurio, pilas fotocélulas de óxido de prata e pilas secas de cinc aire.
O envío de baterías de iones de litio pode ser perigoso. Se estás enviando baterías de iones de litio a través de FedEx, é importante asegurarte de que cumpriches todas as normativas necesarias. As baterías de iones de litio pódense enviar con seguridade sempre que sigas unhas cantas directrices.
Para enviar baterías de iones de litio, debes ser titular dunha conta de Federal Express e ter unha liña de crédito comercial.
Se está a enviar unha única batería de 100 watts-hora ou igual, pode utilizar calquera empresa que non sexa FedEx Ground.
Se está a enviar unha única batería de máis de 100 Wh, a batería debe enviarse mediante FedEx Ground.
Se está a enviar máis dunha batería, o total de vatios-hora non debe superar os 100 Wh.
Ao cubrir a documentación do seu envío, debe escribir "ión de litio" baixo instrucións especiais de manipulación. Se hai espazo no formulario de aduanas, tamén podes considerar escribir "ión de litio" na caixa de descrición.
O remitente será o responsable de asegurarse de que o paquete estea correctamente etiquetado. Os paquetes que se atopen non etiquetados correctamente polo remitente serán devoltos ao remitente ao seu custo.
As calidades excepcionais destas baterías fixéronas indispensables para a vida moderna. Por exemplo, a batería dun portátil pode proporcionar ata 10 horas de enerxía cando está completamente cargada. O principal inconveniente das baterías de iones de litio é a súa propensión a quentar e a acenderse cando están danadas ou almacenadas de forma incorrecta. Isto pode facer que exploten e provocar feridas graves ou a morte. É importante que a xente saiba como enviar as grandes baterías de iones de litio correctamente para que non sufran danos durante o transporte.
Nunca se debe enviar unha batería na mesma caixa que outra batería nunha bodega de carga ou nun compartimento de equipaxe da compañía aérea. Se estás enviando unha batería por transporte aéreo, debe colocarse encima do palé e illar doutros artigos que se envían no avión. Isto débese a que cando unha batería de iones de litio se incendia convértese nun globo fundido que queima todo ao seu paso. Cando un envío que contén estas baterías chega ao seu destino, o paquete debe levarse a unha zona illada lonxe de persoas ou edificios antes de abrilo. Despois de retirar o contido do paquete, todas as baterías de iones de litio que se atopen no interior deben ser eliminadas e colocadas de novo no seu embalaxe orixinal antes de eliminalas.
O envío de grandes baterías de ión-litio é unha parte necesaria da industria das baterías de ión-litio, que está crecendo debido á súa popularidade en portátiles e teléfonos móbiles. O envío de baterías de iones de litio de gran tamaño require un embalaxe e unha manipulación especiais, xa que poden ser perigosos se non se manipulan correctamente.
As baterías de iones de litio só deben enviarse por terra. Os envíos aéreos que conteñan baterías están prohibidos pola normativa do Departamento de Transporte dos EUA. Se os axentes de Aduanas e Protección Fronteira (CBP) dos Estados Unidos atopan un paquete que contén baterías nunha instalación de correo dun aeroporto ou nunha terminal de carga, rexeitarase a entrada nos Estados Unidos e devolverase ao país de orixe por conta do remitente.
As baterías poden explotar cando se expoñan a calor ou presión extremas, polo que deben embalarse correctamente para evitar danos durante o envío. Cando se envían baterías de iones de litio de gran tamaño, deben embalarse de acordo coa Sección II do DOT 381, que ofrece información detallada sobre o embalaxe adecuado para o envío de materiais perigosos que inclúa un amortiguamento e illamento adecuados para evitar danos por golpes e vibracións durante o envío. Todos os envíos que conteñan pilas ou baterías tamén requiren a etiquetaxe de acordo co Regulamento de materiais perigosos do DOT (DOT HMR). O remitente debe cumprir todos os requisitos de embalaxe e etiquetaxe para os envíos nacionais e internacionais.
Hora de publicación: 10-Xun-2022