Desde principios do século XXI, co auxe dos produtos electrónicos de consumo como teléfonos intelixentes, tabletas, dispositivos portátiles e drones, a demanda debaterías de litioviu unha explosión sen precedentes. A demanda mundial de baterías de litio está crecendo a un ritmo do 40% ao 50% cada ano, e o mundo produciu preto de 1.200 millóns de cargadores de vehículos de enerxía nova e máis de 1 millón de baterías de enerxía para vehículos eléctricos, o 80% das cales proceden da mercado chinés. Segundo datos de Gartner: para 2025, a capacidade global da batería de litio alcanzará os 5.700 millóns de Ah, cunha taxa de crecemento anual composta do 21,5%. Co avance da tecnoloxía e o control de custos, a batería de iones de litio converteuse nunha alternativa de prezos competitivos á batería de chumbo-ácido tradicional na batería de enerxía do vehículo de nova enerxía.
1.Tendencias tecnolóxicas
A tecnoloxía de baterías de litio segue a desenvolverse, desde os materiais ternarios pasados ata materiais de fosfato de ferro de litio de maior densidade enerxética, agora é a transición ao fosfato de ferro de litio e materiais ternarios, e o proceso cilíndrico é dominante. No campo da electrónica de consumo, as baterías cilíndricas de fosfato de ferro de litio están substituíndo gradualmente ás tradicionais baterías cilíndricas e cadradas de fosfato de ferro de litio; a partir das aplicacións de batería de enerxía, desde o inicio do uso ata a data, a proporción de aplicacións de batería de enerxía está aumentando ano tras ano. Espérase que a actual proporción de aplicación da batería de batería de litio dos países principais internacionais alcance o 72% en 2025. No futuro, co progreso tecnolóxico e o control de custos, espérase que a estrutura do produto da batería de litio sexa máis estable e presente un mercado máis amplo. espazo.
2.Paisaxe do mercado
A batería de iones de litio é o tipo de batería de enerxía máis utilizada e ten unha ampla gama de aplicacións no campo dos vehículos de nova enerxía, e a demanda do mercado de baterías de iones de litio é grande. Ah, un 44,2% máis interanual. Entre eles, a produción do Ningde Times representou o 41,7%; BYD ocupa o segundo lugar, cun 18,9% da produción. Coa expansión continua da capacidade de produción empresarial, o patrón de competencia da industria das baterías de litio é cada vez máis feroz, Ningde Times, BYD e outras empresas continúan ampliando a súa cota de mercado en virtude das súas propias vantaxes, mentres que Ningde Times alcanzou unha asociación estratéxica con Samsung SDI e converteuse nun dos principais provedores de baterías de enerxía de Samsung SDI; BYD segue aumentando o seu investimento no campo das baterías de enerxía en virtude das súas vantaxes técnicas, e agora está no esquema de capacidade de produción de BYD no campo das baterías de enerxía mellorou gradualmente e entrou na fase de produción a grande escala; BYD ten un dominio máis profundo e completo dos materiais de litio de materias primas ascendentes, o seu alto níquel ternario de litio, os produtos do sistema de grafito foron capaces de cumprir os requisitos da maioría das empresas de baterías de litio.
3.Análise da estrutura do material da batería de litio
A partir da composición química, hai principalmente materiais de cátodo (incluíndo materiais de cobaltato de litio e materiais de manganato de litio), materiais de electrodos negativos (incluíndo manganato de litio e fosfato de ferro de litio), electrólitos (incluíndo solución de sulfato e solución de nitrato) e diafragma (incluíndo LiFeSO4 e LiFeNiO2). A partir do rendemento do material, pódese dividir en materiais de electrodos positivos e negativos. As baterías de ión-litio xeralmente usan cátodos para mellorar a eficiencia de carga, mentres que usan litio como material do cátodo; electrodo negativo usando aliaxe de níquel-cobalto-manganeso; Os materiais do cátodo inclúen principalmente NCA, NCA + Li2CO3 e Ni4PO4, etc.; electrodo negativo como unha batería de iones no material do cátodo e diafragma é o máis crítico, a súa calidade afecta directamente o rendemento das baterías de ión-litio. Para obter enerxía específica de alta carga e descarga e unha longa vida útil, o litio debe ter características de alto rendemento e longa vida. Os electrodos de litio divídense en baterías de estado sólido, baterías líquidas e baterías de polímero segundo o material, das cales as pilas de combustible de polímero son tecnoloxía relativamente madura con vantaxes de custo e pódense usar en teléfonos móbiles e outros produtos electrónicos de consumo; enerxía de estado sólido debido á alta densidade de enerxía e ao baixo custo de uso, axeitado para o almacenamento de enerxía e outros campos; e potencia de polímero debido á menor densidade de enerxía e menor custo pero con frecuencia de uso limitada, axeitado para baterías de litio. As pilas de combustible de polímero pódense usar en teléfonos móbiles, portátiles e cámaras dixitais; A tecnoloxía de baterías de estado sólido está actualmente en fase experimental.
4.Proceso de fabricación e análise de custos
As baterías de litio para produtos electrónicos de consumo fanse utilizando celas de alta tensión, que están compostas principalmente por materiais de electrodos positivos e negativos e materiais de diafragma. O rendemento e o custo dos diferentes materiais do cátodo varían moito, onde canto mellor sexa o rendemento dos materiais catódicos, menor será o custo, mentres que canto menor sexa o rendemento dos materiais do diafragma, maior será o custo. Segundo os datos da rede de información da industria de China amosan que os materiais de electrodos positivos e negativos das baterías de litio de electrónicos de consumo representan entre o 50% e o 60% do custo total. O material positivo está feito principalmente de material negativo, pero o seu custo representa máis do 90% e, co aumento do prezo do mercado do material negativo, o custo do produto aumentou gradualmente.
5.Equipos que soportan os requisitos do equipamento
En xeral, os equipos de montaxe de baterías de litio inclúen máquinas de moldaxe por inxección, máquinas de laminación e liña de acabado en quente, etc. Máquinas de moldaxe por inxección: utilízase para producir baterías de litio de gran tamaño, que adoitaban ter un alto grao de automatización para o proceso de montaxe. ao ter un bo selado. Segundo a demanda de produción, pódese equipar cos moldes correspondentes, para realizar o corte preciso de materiais de embalaxe (núcleo, material negativo, diafragma, etc.) e sobre. Máquina de empilhado: este equipo úsase principalmente para proporcionar o proceso de empilhado para a batería de litio de enerxía, que consta principalmente de dúas partes principais: empilhado de alta velocidade e guía de alta velocidade.
Hora de publicación: 11-Oct-2022